机油滤清器滤芯可能有问题
概要: 油泥是指发动机内部的燃油残留物。也称为碳泥，它保留在发动机机油中，并由机油滤清器过滤。
油泥是指发动机内部的燃油残留物。也称为碳泥，它保留在发动机机油中，并由机油滤清器过滤。但是，如果不更换机油或机油滤清器，则会积聚污泥，并且机油会变脏并变质。如果油是黑色的，则很可能是由污泥引起的，因此有必要更换油。
首先，这个污泥是正常的吗？它必须是不正常的。也有很多人解释，这种油腻是正常的，每个发动机都会有。这种说法是错误的。机油由机油泵通过滤网泵送到发动机的各个部位，然后从上到下回到机油滤芯。杂质过滤后，流向油底壳。这种油泥可以说是油的粘度的几倍，基本上不具有流体的性能，并且会牢固地吸附在油泵滤网的表面上。滤清器不能有效吸入足够的机油，会影响机油的循环性能，导致机油加速变质，油泥也会越来越多。机油在发动机内具有冷却作用，流动不足导致机油局部高温是油泥产生的根本原因。
机油滤芯在机油循环过程中会在滤芯中留下残留物。如果油循环正常，油泥应该在机油滤芯中，而不是吸附在油泵滤网表面。然后每次都换油，为什么还是这样？涡轮增压发动机可以使用低粘度机油，但对于普通发动机和更换正确类型的机油，油泥不是由机油问题引起的。当然，假机油是另一回事。
机油滤芯在机油循环过程中会在滤芯中留下残留物。如果油循环正常，油泥应该在机油滤芯中，而不是吸附在油泵滤网表面。然后每次都换油，为什么还是这样？涡轮增压发动机可以使用低粘度机油，但对于普通发动机和更换正确类型的机油，油泥不是由机油问题引起的。当然，假机油是另一回事。
标签:
上一个
上一个:
下一个:
相关帖子
汽车燃油滤清器是车辆燃油输送系统的组成部分。
我们为全球客户提供高品质的汽车滤清器。
